educheck Fachzeitschriften
Fachzeitschriften > Auto > Technik > MTZ Motortechnische Zeitschrift
Alle Zeitschriften aus der Kategorie Auto / Motor / Sport
MTZ Motortechnische Zeitschrift Abo
Motortechnische Zeitschrift
Die MTZ Motortechnische Zeitschrift ist eine Fachzeitschrift aus dem Gebiet Verbrennungskraftmaschinen. MTZ - Motortechnische Zeitschrift ist immer eine Drehzahl schneller, wenn es um Motorenentwicklung und -technik geht. Gespickt mit detaillierten Ergebnissen aus Forschung und Entwicklung für hochspezialisierte Ingenieure. Seit mehr als 60 Jahren dokumentiert die MTZ Forschungs- und Entwicklungsergebnisse auf dem Gebiet der Verbrennungsmotoren. Mit Originalbeiträgen berichten Autoren aus Industrie und Wissenschaft über einzelne Forschungsprojekte und über Serienentwicklungen von Diesel- und Benzinmotoren sowie Bauteile und Zubehör.
Erscheinungsweise: 11 Ausgaben pro Jahr
Erscheinungsland: Deutschland
Sprache: Deutsch
Abo-Kosten pro Jahr: 247.00 EUR (Lieferung nur in Deutschland)
Kündigungsfrist: Bitte Bestellformular beachten.
Themen vergangener Ausgabe von MTZ Motortechnische Zeitschrift:
Einspritztechnik: Der lange Weg zum Druck Flüssiggas-Hybridantrieb: entwickelt von Hyundai-Kia Pendelschieberpumpe: mit Potenzial zur Kraftstoffeinsparung Nanokatalysatoren: ohne Edelmetall für Dieselpartikelfilter (03.03.2010)
Die Brennstoffzelle: Doch Antrieb der Zukunft? Dieselmotoren: für Volkswagen-Nutzfahrzeuganwendungen Abgasrückführung: bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung Konzepte: für die dieselähnliche Wasserstoffverbrennung (27.01.2010)
Die elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir: - Aufladesystem- und Motorentwicklung - Luftspaltisolierter Abgaskrümmer - Transiente Simulation für den dieselmotorischen Entwicklungsprozess - Bauteilprüfkonzept für Zylinderköpfe - Vorentflammung an hoch aufgeladenen Ottomotoren - Oszillierendes Axialgleitlager bei Kraftstoffschmierung Gastkommentar: Abgasturboaufladung, es bleibt spannend - Dr. Andreas Schamel, Ford Forschungszentrum Aachen Entwicklung: Kolben aus Stahl für Pkw-Dieselmot (30.12.2009)
Der neue 6 3/$ l-V8-Turbomotor für den Bentley Mulsanne: - Jubiläum: 70 Jahre MTZ - Reduzierung der Stickoxidemission von Schiffsdieselmotoren - Der neue Zwölfzylinder-Ottomotor von BMW - Optimierung von Dynamik und Verbrauch beim Ottomotor - Numerische Simulation von Abgaskatalysatoren - Gasentnahmesonde für Brennraumproben Gastkommentar: Abgasnachbehandlung - eine Herausforderung für den schnelllaufenden Großdieselmotor Interview: Durch IMO 3 werden sich Marktanteile verschieben (09.12.2009)
Leichtbau beim Zylinderkurbelgehäuse: - Neue Dieselmotoren von Hyundai-Kia - Motorsteuerung wird integraler Bestandteil des Motors - Range-Extender-Modul als Wegbereiter für die elektrische Mobilität - 3D-Oberflächenbewertung von Honstrukturen - Akustik ottomotirscher Brennverfahren Interview: 90% der Einsparungen eines Vollhybrids zu geringeren Kosten - Prof. Dr.-Ing. Heinz K. Junker, Mahle Special: 50 Jahre Kistler (27.10.2009)
Trends in der Antriebstechnik IAA 2009: - V6-Motor 3,0 l TFSI von Audi - Hybridsystem für die Mercedes-Benz M-Klasse - Modellansätze für die virtuelle Applikation von motorsteuergeräten - SCR-basiertes Konzept für Euro VI bei schweren Nfz - Kunststoffkomponenten für Abgasturbolader - Akustische Simulation von Kunststoffbauteilen Gastkommentar: Der große Bogen fehlt (noch) Interview: Kein Wettbewerb zwischen Verbrennungs- und Elektromotor (26.09.2009)
Neue Herausforderungen in der Abgasnachbehandlung: - Erfahrungen mit der On-Board-Messtechnik im Feldeinsatz - DPF-Regeneration mit Abgas-Kraftstoffeinspritzsystem - Reibungsoptimierung und spezifischer Kraftstoffverbrauch - Entstehung von Formaldehyd in Mager-Gasmotoren - Voll variabler Ventiltrieb und variable Verdichtung Interview: Höchste Disziplin von allen Seiten - Univ.-Prof. Dr. sc. techn. Dipl.-Ing. Hans Peter Lenz Ottomotoren: Hochleistungsmotor für eine BMW-Sportenduro (02.09.2009)
Thermosiphonkühlung zur Verbrauchsminimierung: - 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor von Mercedes-Benz - 2,2-l-Dieselmotor von Mazda - Drehmomentverhalten aufgeladener Dieselmotoren - Messungen der Ventiltriebsdynamik am befeuerten Verbrennungsmotor - Tribologische Funktionsoptimierung im Kolben-Zylinder-System - Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren Gastkommentar: Motorkühlung wird immer wichtiger Interview: Es gibt ausreichend Wasserstoff (08.07.2009)
Dreizylindermotoren - Gegenwart und Zukunft: - Druckübersetztes Common-Rail-System für Nfz - Schadensfrüherkennung mittels Körperschall - Co2-Sparpotenzial im Steuertrieb - Dieselverdampfer zur Partikelfilterregeneration - Detailliertes Rußmodell für Verbrennungsmotoren - Grenzen des Downsizing bei ottomotren durch Vorentflammungen Gastkommentar: Energiebedarf alternativer Antriebe - Eine gesamtheitliche Betrachtung - Dr. Herbert Demel, Magna Interview: Premium ist nicht von der Zylinderzah (04.06.2009)
Thermoelektrik im Automobil: - Regelungskonzept für ottomotirsche Selbstzündung - Variable Ventilsteuerung für Hybrid-Abgasrückführung beim Dieselmotor - Zylinderabschaltung für Ventiltriebe mit Rollenschlepphebeln - Kombinierter Zweitakt- und Viertakt-Ottomotor - Kolbenbolzen im Mischreibungskontakt Kommentar: F&E müssen uns heilig sein, Christoph Huß, FISITA-Präsident Forum der Meinungen: Wie kann die Abgas-Restenergie effektiv genutzt werden? (05.05.2009)
Neuer V6-Ottomotor von Ford - Downsizing durch EcoBoost: - Diesel-Emissionstechniken von BMW für künftige weltweite Abgasnormen - Stand der Entwicklung bei der Laserzündung - Raumzündverfahren mittels Mikrowellenstrahlung - Optimierung von SCR-Systemen - Akustische Auslegung von Wälzlagern im Kurbeltrieb - Grobstruktursimulation für einen DI-Ottomotor Forum der Meinungen: Welche Zukunft haben großvolumige Zwölfzylinder-Motoren im Pkw? Kommentar: Innovationskraft und Kompetenz als Chance - P (25.03.2009)
Der neue Sechszylinder-Dieselmotor von BMW: - Variables Verdichtungsverhältnis durch exzentrische Kolbenbolzenlagerung - Gusseisen-Werkstoffe für Downsizing-Motoren - Vermeidung von Kavitation in Motorkühlmittelpumpen - Hochtemperaturdichtungen für Abgasanlagen - Messung und Simulation der Ölemission Gastkommentar: Kleiner und effizientere Verbrennungsmotoren - Prof. Dr. Hans-Peter Schmalzi, BorgWarner Inc. Interview: Range-Extender ist Wegbereiter für Elektrofahrzeuge - Dr.-Ing. Günter Fra (18.02.2009)
Neue Dieselmotorenbaureihe für schwere Nfz von Daimler: - Mikrohybrid-System für die Integration in Steuertrieben - Kontrollierte Selbstzündung beim Ottomotor - Optimierungsverfahren im Auslegungsprozess für Kettentriebe - Hochdynamische Messung von HC-Konzentrationen - Qualitätsstandards und Prüfverfahren für Partikelfilter zur Nachrüstung von Nutzfahrzeugen Gastkommentar: Moderne Zweitakt-Großdieselmotoren - Stand und Perspektiven Interview: Der Hybrid im schweren Lkw wird kommen (04.02.2009)
Neuer Vierzylinder-Dieselmotor für Pkw von Mercedes-Benz: - Dieselhybrid-Antriebe - Homogene Dieselverbrennung - CFD-Prozessautomatisierung - Emissionsbasierte Prozessregelung - FEM-Simulation der Kolbenringdynamik - Kolbenbolzendrehung im Pleuelauge Gastkommentar: Hat der Dieselhybrid eine Chance? Dr.-Ing. Peter Heuser, Ricardo Interview: Reichweite von Elektrofahrzeugen wenig attraktiv Dr.-Ing. Jens Hadler, VW (06.01.2009)
V8-Ottomotor von BMW mit zwei Turboladern: - Auf dme Weg zur virtuellen Applikatin - NVH-Zielwertdefinition - V6-3,0-l-Dieselmotor von Hyundai/Kia - Ölnebelabscheider aus Polyamid integriert in Zylinderkopfhauben - Verschärfte Anforderungen an die Luftpfadregelung bei Nutzfahrzeugmotoren - Verbrennung des Marinekraftstoffs LCO in Großdieselmotoren Interview: Die Kraftstoffauswahl wird vielfältiger, Jack Jacometti, Shell (03.12.2008)
Der V12-TDI-Motor von Audi: Gastkommentar: Rightsiezing des Verbrennungsmotors - Prof. Dr. - Ing. Uwe Dieter Grebe Interview: Man muss die Aufladung richtig machen - Prof. Dr. Hans Zellbeck Plus: - Zweistufige Aufladung am MAN-Großdieselmotor - Turboladerprüfstand mit Heißgasgenerator - Common-Rail-System von Bosch mit 2000 bar Einspritzdruck für PKW - Common-Rail-Einspritzung mit Direct-Acting-Injektor von Delphi - Einsatz von Rezyklaten in Führungssystemen der Ansaugluft - Klopfregelung (05.11.2008)
Neuheiten bei Nutzfahrzeugmotoren: - Der neue V8-Dieselmotor von MAN - Mechatronisches AGR-Ventil für Nfz-Anwendungen - Emissionskonzepte und Kühlsysteme für Euro 6 bei schweren Nutzfahrzeugen - Ethanolsensoren für den Flex-Fuel-Betrieb - Belagsbildung bei Einspritzdüsen von DI-Dieselmotoren - Benzin-Verdampfung als CFD-Modell für Ottomotoren Interview: Alle Nutzfahrzeughersteller werden auf Common Rail umstellen - Dr.-Ing. Ulrich Dohle, Bosch Special: 25 Jahre IAV (28.10.2008)
Verwandte Fernkurse auf educheck:
Die Auswahl dieser hoffentlich inhaltlich passenden Kurse erfolgt automatisch. Bitte sehen Sie uns nach, wenn manche Kurse nicht so richtig dazu passen.
- Kraftfahrzeugtechnik
Hubkolbenmotoren und deren Arbeitsverfahren, Kühlung und Schmierung, Vergaser, Benzineinspritzung, Kraftstoffzumessung bei Dieselmotoren, Herstellverfahren und Montage von Kfz-Motoren, Kraft-, Schmier
- Kraftfahrzeugtechnik
Hubkolbenmotoren und deren Arbeitsverfahren, Kühlung und Schmierung, Vergaser, Benzineinspritzung, Kraftstoffzumessung bei Dieselmotoren, Herstellverfahren und Montage von Kfz-Motoren, Kraft-, Schmier
- Tennismanagement
Betrieb und Marketing von Tennisanlagen - Recht und Steuern für Tennislehrer
- Sportmanagement Modul: Sportkommerzialisierung und Sportevents
Kommerzialisierung und Events - Sporteventorganisation - Sportsponsoring und Sportmarketingagenturen
